锡柴自主研制的ca6dl1系列发动机，采用拓扑优化技术、采用轻量化材料等技术手段，实现发动机轻量化。
2、变速器轻量化
简型壳刚度优化技术有限元分析技术
压铸铝合金壳体设计技术
总成重量：286kg
3、驱动桥轻量化
经过优化设计的457冲焊桥，兼备13t的单桥承载能力和轻量化要求
轮毂和制动系统也进行了系统优化，降低底盘重量
4、车架轻量化
双层板高强度钢车架，cae优化设计保证车架承载可靠性
5、邮箱、储气筒、轮辋轻量化
选配全铝合金轮辋、铝油箱、铝储气笥，降低底盘自重，为上装预留出更多载质量
6、传动轴轻量化
高强度钢轻量化传动轴，提升传动可靠性、降低底盘自重
7、悬架轻量化
针对悬架关键零件进行cae优化，保证悬架可靠性、降低悬架重量
腹翼连接平衡悬架、拓扑前悬架支架
8、标配电子手油门，方便改装
驾驶室外电子手油门、外操纵装置等操纵系统设计人性化，极大提高使用便利性
